((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout d'actions au paragraphe 3; déclaration d'Alaska Air au paragraphe 4;)
Les hôtesses et stewards d'Alaska Air
ALK.N ont autorisé un mandat de grève pour la première fois en trois décennies, alors que des milliers de membres du personnel de cabine de trois syndicats ont dressé un piquet de grève pour obtenir une augmentation de salaire devant des aéroports aux Etats-Unis, au Royaume-Uni et à Guam mardi.
Parmi les piquets de grève figuraient des membres du personnel de cabine de 24 compagnies aériennes, dont Alaska, Southwest Airlines LUV.N , United Airlines UAL.O et American Airlines
AAL.O .
Lesactions d'Alaska Air ont chuté de 2,1 % dans les échanges de l'après-midi. Southwest a baissé de 0,9 %, United Airlines a chuté de 3,9 % et American Airlines a perdu 2,2 %.
Sur les 93,47 % d'agents de bord d'Alaska Air représentés par l'Association of Flight Attendants-CWA (AFA-CWA), 99,48 % ont voté en faveur de la grève, a indiqué la compagnie aérienne.
Il est peu probable que les hôtesses de l'air et stewards américains débrayent en raison de la complexité du processus de travail qui rend la grève difficile pour les travailleurs des compagnies aériennes. Mais le premier mandat de l'Alaska depuis 1993 reflète les revendications plus larges des travailleurs pour une augmentation des salaires à un moment où la majorité du personnel de cabine américain est en négociations contractuelles, a déclaré l'Association des hôtesses et stewards.
Alors que les pilotes des principales compagnies aériennes ont obtenu de nouveaux accords, notamment des augmentations de salaire et d'autres avantages, certains hôtesses et stewards n'ont pas eu d'augmentation de salaire depuis cinq ans, selon l'AFA.
Les hôtesses et stewards de Southwest Airlines LUV.N et d'Air Transat TRZ.TO au Canada, qui réclament tous deux de fortes augmentations de salaire, sont en cours de transactions après avoir rejeté les accords précédents.
Selon une note syndicale du 9 février adressée aux agents de bord de Transat et consultée par Reuters, un conseiller désigné par le syndicat "n'est plus à la table des négociations", après que les membres ont rejeté deux accords antérieurs .
Le Syndicat canadien de la fonction publique (CUPE), qui représente les agents de bord de Transat, a déclaré que ce changement était lié à la gestion interne du syndicat et qu'il n'aurait pas d'incidence sur la continuité des négociations.
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